綠輪跟藍輪的比較表(Da blue and Greengo edge wheel compare chart)

兩種大小硬度都相同
Durability耐用性 / Grip抓地力 / Performance整體表現 / Price價錢

longboard wheel的種類，如果要用最好挑side wheel

G3和G3R 輪架的比較

G3R是2015今年新改版的輪架，剛好符合很多板友期待的修改，最主要的目的就是增加間隙rocker，目前出廠配的72cm的中間輪加上78cm的邊輪，既使已經是調到最低的位置，新板的間隙對進階的玩家還是不夠，迫使玩家要換較小的邊輪來增加間隙，另外好處也可以改進輪子磨損不平衡成錐形輪的問題，這在使用上可以稍微延長輪子的壽命。另外關於較大摩擦力的說法並不完全正確，折彎的輪架在新輪初期確實會有比較大的摩擦，但長久使用後並不會如此，

整體設計沒變，遠看並不明顯。

只在尾端小折幾度，仔細看才看的出來

上面是全新的輪，下面是使用後磨成錐形的輪，可以看出錐形輪有比較大的磨擦面積。

折彎後的輪架在新輪初期可以有比較大的摩擦面積。

邊輪子墊圈: wheel spacer

freebord賣的東西裡，有一個東西我一直沒搞懂，就是spacer

http://store.freebord.com/edge-wheel-spacers-set-of-4/

我拆裝過很多輪子，但都沒看到這個東西，雖然有點猜的出來，但怎麼買整套板時都沒附呢？。終於這次下單問了這個問題，原來要升級快速的培林才會附。鎖輪子時，鎖太緊輪子不轉，是因為兩個培林中間是空的，鎖緊後兩個培林向中間擠壓就不轉了，裝了spacer後就不會有鎖太緊的問題，裝了套筒spacer理論上轉的會必較順，會比較快。

freebord組裝的照片看不出來。

 中間輪也有spacer，也都有附。

折彎的輪架(bend hanger)

這是我看過最特別的改裝，通常玩久的人都會習慣有較大的rocker(間隙），在討論板上也有人認同這樣的改裝，把邊輪的輪架折彎，可以增加rocker，在做側滑時應該可以更容易，尤其是90度的滑煞，可以更容易做出來，不過這不是硬加壓彎出來的，還要經過火烤加熱慢慢彎出來的，燒過彎過的鑄件會有結構的考量，會讓人擔心斷裂，而且這是一代的輪架，新的二代輪架似乎沒人做過，也不適合，不過到是讓人期待設計上應該還有改進步的空間。
最近看到的另一種作法是在輪架跟板鎖的中間加上一塊墊木，不同厚度如梯型的墊木，目的是相同的，都是要增加邊輪和中間輪的高度差。
改裝輪架有它的危險，請小心服用。
（photo copy from Freebord massage board)