膠墊的調整(bushing setting)

Bushing其實是很複雜的東西，rocker其實有兩段。

第一段：rocker中間輪鎖的高度，造成跟邊輪的高度差，當你換邊時輪子第一時間碰到地就是這個高度，較大的高度會有比較大的搖擺，比較不穩定，但比較容易slide，尤其坡度比較大時你需要比較大的角度。

第二段：是你重量壓在邊輪上，bushing的鬆緊造成的高度差，這段的差異是在bushing的設定，可以1）靠bushing螺絲鎖的鬆緊，2）就是bushing硬度 （買板附的是黑色"中"硬度，另外還有"硬"跟"軟"的bushing可以換）。這段有點像煞車力，鬆一點煞車力小一點，比較好slide，鎖緊一點，輪子一碰地就咬住停下，容易摔出去，但太鬆會容易滑太多轉180度，一般玩久比較習慣重心控制在中間輪時，希望速度快時，你會希望緊一點。

一般我會建議剛練習第一段小一點，第二段大一點，這樣你curve一邊轉另一邊會搖晃小一點，輪子碰地後比較軟不會馬上卡到，你有比較大的空間控制你的slide。

另外國外有些更進一步的討論可以參考看看：

• -前腳(板子向前，前面輪的bushing)因為要控制方向，會鎖緊一點，相對後面。
• -上下bushing用不同的硬度(兩塊橡皮上下夾住輪架，上面靠近板的是上），我的理解是，上面靠近板的，其實直線跑時有點像避振器，我目前正在試上硬下軟的設定，希望速度快時比較穩不會搖。

小改裝(improvement)

• 腳架要很緊的鎖住腳，國外有人甚至改裝成雪板的binding，有時候不是很合腳可以塞些泡綿讓他合腳些。

• 板中間其實用不到，固定一喇叭就有可以邊滑邊享受音樂。

• freebord的螺絲是+字的，這對鎖binding 的時候很麻煩，換成六角螺絲會比較方便，六角螺絲可以在一般滑板店買到。照片可以看到我鑽了兩個洞來調整腳架的位置。

直接跟美國買板(buy from freeboard.com)

網路很方便你需要什麼可以直接跟美國網站買板，不過國際運費不便宜，寄回台灣一套板要美金US$80，運費是看重量的，如果買兩塊運費是US$110，你可以上網按看看試算一下運費。

護具(protection)

1) 安全帽
最重要也是必備的，尤其玩下坡時，重要性就不多說了，也看過有國外帶全罩式的安全帽。

2) 滑塊手套
10年前玩還沒有滑塊手套，我磨破了好幾個電工的皮手套，後來看到長板的滑塊手套，真是解決了長年的問題，其實看國外好像很少人戴，不過我可是很推薦，你摔第一著地的都是手掌，我先是自己做的一個，後來還是因為方便去滑板店買了一個，用排輪的護腕也行，不過不能磨地面，要買建議買有滑塊在手指上的。

(自製滑塊手套)

3) 護肘 / 護膝
護具不嫌多，最好還是都帶上，最近摔的幾次都傷到手肘，正準備來買個。

4) 防摔褲
滑雪的人應該都知道這個東西，拍摔的人也可以穿上。

間隙(rocker)

所有的調整rocker是最重要的，它關乎到你整個的滑乘感覺，但這也是最個人的設定，多試才能找出你自己最習慣的設定，影響rocker的大小有很多。

1) 中間輪裝鎖的的位置調整。
這是最直接的，影片也教你要留一個手指以上的空隙，雖然教學的影片教你要調大一點，但我會建議初學時都可以調小一點，慢慢習慣後再拉大一點，其實邊輪玩久磨小後，間隙就自動變大了。

2) 中間輪和邊輪的大小。
新買的板有時你會發現裝到最底了還是不夠，這時候可能就是裝了太大的邊輪，或太小的中間輪，當你調到底還是沒有習慣的設定，就是換輪子的時候，邊輪小一點，或中心輪大一點都是可以的選擇。
3) Bushing的軟硬。
很多人都沒注意到這一點，bushing玩久會鬆會軟，記得轉緊幾圈，查看間隙時要試著把重心壓上去，腳不會去碰到輪子或地板，因為你實際slide的時候是有把重量壓上去，太軟你會覺得煞不住，over slide停不下來，硬一點的bushing比較好煞車，不過也容易卡邊catch edge。

training slope selection / 坡道的選擇

如何挑選一個合適的坡道？
<安全第一>
沒車絕對是最重要的選項，沒車的山路，河堤，學校，通常是適合的地方。

(照片為外雙溪底，晚上車少，坡度約有15度，對初學可能還是太大，約5~10度會比較適合，
星期三晚上也會有長板的在此練習)

<微坡接到一個平地>
一點點的小坡，不要讓速度太快，接一個平地會讓你減速，是最適合的初學的狀況，初學還不能控制速度，連續的坡速度會慢慢加快，也讓你害怕失控，速度需要慢慢習慣建立，滑下小坡後在平面上練動作會讓你比較安心。

<寬度很重要>
很多人都在太窄的車道上練習，這會讓你做轉彎的時間不夠，寬的坡道你才能做出比較大的S-tune，跟滑雪一樣大的S tune，速度也不會太快，這點很多人沒注意，找寬一點的地方吧。

路上雪板和長板的比較(Longboard vs. freebord)

longboard vs. freebord vs. snowboard
PS: 我本身並沒有玩longboard下坡，對longboard的想像全來自youtube上的影片。

1） 速度。

一開始我的想法一直覺得freebord的速度應該可以追上longboard，玩過幾次長板的下坡才發現，longboard快很多，freebord還是追不上，最主要的原因是freebord的slide煞車很直覺，你很容易一害怕就踩了煞車，這也算是一個它的長處，代表你可以控制在一個你自己覺得安心的速度，不用每次都要衝這麼快。

2）坡度。

一般來講longboard需要的坡比較小，長板可以助跑，4輪著地穩定，降低風阻後有很大的慣性，可以在比較緩的下坡上加速，Freebord在同樣的小坡度上，加速靠的是中間的兩輪，並不好穩定，而且有點恐怖，要不時的靠toe/heel的點放來平衡，也會失去速度，所以一般來講，freebord可以下坡度比較大而且彎曲的坡 (像SF知名的花園路) 上玩，速度上都可以靠打90度的側滑來控制速度。

在下坡的環境下，longboard比較像是F1賽車，需要全身精準的控制，freebord就會像是房車一樣，在不斷的drifting飄移slide側滑來控制，動作比較跨張，兩者有很大的不同，樂趣當然也不同，當然把longboard想成ski，freebord想成雪板，可能對滑雪的人比較容易了解。

給想入門的建議(for beginner)

1) 入門很難，一定會摔。

滑板你買了站上去就開始玩了(小誇張一下)，滑雪摔也就摔醜點，摔在雪上，Freebord入門很難，摔在路上幾乎每次都要受傷(請帶護具)，非常難，摔過後還會繼續玩的人真的算是皮比較厚的人，今年我只遇到一個同好（最後還是回去玩長板了），但如果你能練過初學的關卡，把兩邊toe /heel side的轉換和煞車練好，再來就能享受樂趣，畢竟國外能，沒有理由我們玩不起來。

2) 買板

沒有太多的規格，基本上就是看一下板長度尺寸買整組的，再從兩種輪子中挑一種，如果你有朋友在美國，freebord網站一年會有幾次的9折或免運費，大概200美金可以買到(約6000台幣)，這是我知道最便宜的買法，但還不算回台灣的運費，台灣上網有一些賣家賣，價錢很不一定，掏寶，香港都人賣，但都還是上freebord.com網買價錢最好，年初我自己想買新板，跟美國聯絡了超過一個月，海運花了兩個月，多進幾塊希望能多一點人一起玩，所以如果想玩的人，只要能配合我的時間，我會建議約一下實際看看，站上去試試，買了板不玩只是掛在架上好看，太浪費了。

PS:今年六月在陽明山富景街摔的，卡到路上的水溝蓋。