培林升級

輪子轉的順不順培林是最重要的，這篇英文的介紹我覺得很不錯，看的懂英文的可以看一下，我簡單抓重點翻譯。
http://skateboard.about.com/od/gear/f/ABEC_Bearings.htm

培林有一個比較容易了解的ABEC等級，數字越大等級越好，好的意思是什麼？阻力越小，轉的順，轉的久，把培林拿起來轉，撥一下轉越久的越好，轉不久的就該換了。

不是所有的培林都有ABEC 等級，沒有也不代表它不好，要買什麼培林給freebord用？這也是我覺得這篇英文講解好的地方，好的，貴的培林讓你跑的快又順，講真的你平常下坡滑多快？大部分人可能都不算快，應該不用買到最貴的，另外貴的容易壞，跳一跳震ㄧ震就壞了，通常滑板ABEC5就很夠用了，常換就好，freebord用到ABEC7就很高級了，在平地滑也會滑遠一點。

freebord整套買時附的是ABEC5的培林，想換，到一般的滑板店或直排輪店，買到培林freebord都可以用，一般都是一顆一顆賣，很方便，看你要幾顆都可以，freebord有賣整套的，很方便，剛好一套6顆輪全換，還附了中間還有旁邊的spacer都一起附上，我看了一下並沒有標ABEＣ等級，價錢跟我跟直排店買的培林差不多，算是很划算。

我算是比較懶得玩家，玩很多年都偷懶沒換過培林，也沒清過，會動就好。

G3和G3R 輪架的比較

G3R是2015今年新改版的輪架，剛好符合很多板友期待的修改，最主要的目的就是增加間隙rocker，目前出廠配的72cm的中間輪加上78cm的邊輪，既使已經是調到最低的位置，新板的間隙對進階的玩家還是不夠，迫使玩家要換較小的邊輪來增加間隙，另外好處也可以改進輪子磨損不平衡成錐形輪的問題，這在使用上可以稍微延長輪子的壽命。另外關於較大摩擦力的說法並不完全正確，折彎的輪架在新輪初期確實會有比較大的摩擦，但長久使用後並不會如此，

整體設計沒變，遠看並不明顯。

只在尾端小折幾度，仔細看才看的出來

上面是全新的輪，下面是使用後磨成錐形的輪，可以看出錐形輪有比較大的磨擦面積。

折彎後的輪架在新輪初期可以有比較大的摩擦面積。

折彎的輪架(bend hanger)

這是我看過最特別的改裝，通常玩久的人都會習慣有較大的rocker(間隙），在討論板上也有人認同這樣的改裝，把邊輪的輪架折彎，可以增加rocker，在做側滑時應該可以更容易，尤其是90度的滑煞，可以更容易做出來，不過這不是硬加壓彎出來的，還要經過火烤加熱慢慢彎出來的，燒過彎過的鑄件會有結構的考量，會讓人擔心斷裂，而且這是一代的輪架，新的二代輪架似乎沒人做過，也不適合，不過到是讓人期待設計上應該還有改進步的空間。
最近看到的另一種作法是在輪架跟板鎖的中間加上一塊墊木，不同厚度如梯型的墊木，目的是相同的，都是要增加邊輪和中間輪的高度差。
改裝輪架有它的危險，請小心服用。
（photo copy from Freebord massage board)

S1 to S2 腳架

freebord最大的改變應該是腳架的部分，第一代的腳架就是一片彎的鐵面，固定上不是這麼的穩，不過有些初學的人可能會覺得容易跳出來，會覺得比較安心，其實緊一點的腳架才能比較能控制動作，進階後你會希望越緊越好，有些玩家會改裝雪板的binding，把腳整個綁緊。

膠墊(bushing)

我舊的板膠墊因為放太久整個壞掉，當時為了買替換的，跑了台北好幾家滑板店，結果買到的都太小了，勉強用都太軟了，所以滑板的膠墊可以裝不適用，這次有多進幾個，這東西很便宜，有需要的趕快，共有三個選擇。
>> Hard 硬(橘)
>> Medium 中(黑)
>> Soft 軟(綠)
買來的輪組配的都是黑色的Bushing，是屬於Medium中硬度，膠墊的軟硬關係到。
1) Rocker的大小
軟的膠墊受力壓下後會把rocker變大，高速也會感覺比較不穩。
2) slide的起動
較硬的膠塊煞車比較準確，較軟的膠塊比較滑，不會卡邊，一般我會建議在小坡度時用軟一點，如果常衝比較陡的坡，用硬一點。

板的尺寸選擇(board size)

依照高度總共有5種尺寸，這次有進了75/77/80 三種尺寸，其實我覺得以2~3公分來區分太細了，差個兩三公分其實感覺不出差異，另外材質還有分maple楓木和Bamboo竹子板，竹板的價錢貴一點，理論上竹子比較有彈性，適合花式跳躍或上欄竿滑行，楓木比較硬，跑速度好，用起來我也覺得差不多，挑個喜歡的圖案比較重要。
（有些人會想用滑板來裝 , 理論上視可行的）

2015更新
之前只進過75/77/80這三個尺寸，比較後感覺只又長度的差異，今年幫人買了83這個尺寸才注意到寬度問題，高的人腳比較大，板也要相對寬ㄧ點，壓板邊的感覺會不ㄧ樣，所以高ㄧ點的人尤其要用到83cm的人就不要勉強用小的板了。
照片上是83cm下面是，下面是80cm，可以看的出外型已經明顯不同了，兩邊比較寬。

腳架的調整(binding adjustment)

freebord的腳架是硬的，調整上要費點功夫，不穩的腳架會讓你高速時感覺很不穩，有恐怖的感覺，如果可以先不裝腳架，身體自然站上板平衡一下，基本上要腳微微外開。

在平地測試時要感覺能站在中間輪上平衡，試一下是不是可以蹲的下去站起來，記好你腳和腳跟在板邊的位置，再根據這個位置鎖上腳架，高度通常都是鎖在最高的兩格上，腳趾感覺微凸出板邊，如果你覺得一直hillside煞車，就是你腳趾不夠突出板邊，滑的時候你的雙腳要用點力往外開，這點很重要，出力往外把腳卡進深的的地方才會有穩的感覺。

培林(bearing)

培林跟速度有關，這部分我並沒有特別去研究，不過玩久了還是用過不同的，看看知道有不同的培林也就夠了，真要買台灣的滑板店都買的到進階的培林，完全適用。
ABEC5 - 買板付的就是。
ABEC9 - 在滑板店可以買到，數字越大越好。