S1 to S2 腳架

freebord最大的改變應該是腳架的部分，第一代的腳架就是一片彎的鐵面，固定上不是這麼的穩，不過有些初學的人可能會覺得容易跳出來，會覺得比較安心，其實緊一點的腳架才能比較能控制動作，進階後你會希望越緊越好，有些玩家會改裝雪板的binding，把腳整個綁緊。

初學影片的重點(freebord learn to ride summary)

把教學的影片加上中文字幕，重點畫出來。
1) 調整。
　這裡有三個部分

• 中間輪：調整到邊輪跟地面最少手指的寬度。
• 中心螺拴：調整輪架的鬆緊彈性。
• 腳架：要跟鞋緊密。

2) 開始前的準備。
　安全帽和身體的護具。
3) 挑選適檔當的下坡。
　斜一點的坡有點速度比較好做動作。
4) 腳的位置。
　腳要站在板的中心。
5) 剎車 stop。
　剎車有分兩邊，背向下坡 toe side，跟面向下坡 heel side。
4) carving 滑行。
　如同滑雪，這一部份是要練習Ｓ型的滑行，從腳尖邊換到腳跟邊。
5) slide 滑行+側滑。
　轉動你的肩膀來幫助你的動作。

護具(protection)

1) 安全帽
最重要也是必備的，尤其玩下坡時，重要性就不多說了，也看過有國外帶全罩式的安全帽。

2) 滑塊手套
10年前玩還沒有滑塊手套，我磨破了好幾個電工的皮手套，後來看到長板的滑塊手套，真是解決了長年的問題，其實看國外好像很少人戴，不過我可是很推薦，你摔第一著地的都是手掌，我先是自己做的一個，後來還是因為方便去滑板店買了一個，用排輪的護腕也行，不過不能磨地面，要買建議買有滑塊在手指上的。

(自製滑塊手套)

3) 護肘 / 護膝
護具不嫌多，最好還是都帶上，最近摔的幾次都傷到手肘，正準備來買個。

4) 防摔褲
滑雪的人應該都知道這個東西，拍摔的人也可以穿上。

間隙(rocker)

所有的調整rocker是最重要的，它關乎到你整個的滑乘感覺，但這也是最個人的設定，多試才能找出你自己最習慣的設定，影響rocker的大小有很多。

1) 中間輪裝鎖的的位置調整。
這是最直接的，影片也教你要留一個手指以上的空隙，雖然教學的影片教你要調大一點，但我會建議初學時都可以調小一點，慢慢習慣後再拉大一點，其實邊輪玩久磨小後，間隙就自動變大了。

2) 中間輪和邊輪的大小。
新買的板有時你會發現裝到最底了還是不夠，這時候可能就是裝了太大的邊輪，或太小的中間輪，當你調到底還是沒有習慣的設定，就是換輪子的時候，邊輪小一點，或中心輪大一點都是可以的選擇。
3) Bushing的軟硬。
很多人都沒注意到這一點，bushing玩久會鬆會軟，記得轉緊幾圈，查看間隙時要試著把重心壓上去，腳不會去碰到輪子或地板，因為你實際slide的時候是有把重量壓上去，太軟你會覺得煞不住，over slide停不下來，硬一點的bushing比較好煞車，不過也容易卡邊catch edge。

中間輪的選擇(center wheel selection)

目前網站上只有兩種尺寸的中間輪，標準72mm，和59mm，59mm的輪比較平一點，應該會比較穩一點，中間輪和邊輪的大小會影響到你的Rocker，太小的中間輪會讓你的rocker太小，轉向slide不靈活，所以選購上要注意你用的邊輪大小。
中間輪用的是跟直排輪一樣的，不想麻煩上網去國外買，國內應該在直排輪的專賣店都買的到，要注意的就是尺寸還有硬度，另外有些便宜的輪並不太耐高速和高溫，在大太陽的馬路下坡滑很長一段會溶化或分裂，要特別注意。
下面這兩個輪子是討論板上最多人推薦的，我還沒仔細找過台灣有沒有賣，有人找到請再通知我，我用過Joy ride，因為我現在都衝下坡，感覺加速必較慢，我會比較喜歡玩72mm的尺寸。
72 MM MAC OH BOY, $6.00/Set of 4

67 MM JOY RIDE, $6.00/Set of 4

training slope selection / 坡道的選擇

如何挑選一個合適的坡道？
<安全第一>
沒車絕對是最重要的選項，沒車的山路，河堤，學校，通常是適合的地方。

(照片為外雙溪底，晚上車少，坡度約有15度，對初學可能還是太大，約5~10度會比較適合，
星期三晚上也會有長板的在此練習)

<微坡接到一個平地>
一點點的小坡，不要讓速度太快，接一個平地會讓你減速，是最適合的初學的狀況，初學還不能控制速度，連續的坡速度會慢慢加快，也讓你害怕失控，速度需要慢慢習慣建立，滑下小坡後在平面上練動作會讓你比較安心。

<寬度很重要>
很多人都在太窄的車道上練習，這會讓你做轉彎的時間不夠，寬的坡道你才能做出比較大的S-tune，跟滑雪一樣大的S tune，速度也不會太快，這點很多人沒注意，找寬一點的地方吧。

膠墊(bushing)

我舊的板膠墊因為放太久整個壞掉，當時為了買替換的，跑了台北好幾家滑板店，結果買到的都太小了，勉強用都太軟了，所以滑板的膠墊可以裝不適用，這次有多進幾個，這東西很便宜，有需要的趕快，共有三個選擇。
>> Hard 硬(橘)
>> Medium 中(黑)
>> Soft 軟(綠)
買來的輪組配的都是黑色的Bushing，是屬於Medium中硬度，膠墊的軟硬關係到。
1) Rocker的大小
軟的膠墊受力壓下後會把rocker變大，高速也會感覺比較不穩。
2) slide的起動
較硬的膠塊煞車比較準確，較軟的膠塊比較滑，不會卡邊，一般我會建議在小坡度時用軟一點，如果常衝比較陡的坡，用硬一點。

邊輪(edge wheel)

edge wheel邊輪在下坡有百分之50的時間以上是當煞車在用，挑邊輪有幾個規格要注意，(大小)，(硬度)，(材質)。
原廠有賣下表的五種輪，我只挑了最熱門的Greengo and Da blue，我就叫它做綠輪和藍輪 ，如果你常衝下坡我會推薦藍輪，很明顯的較大的磨擦面，大小其實影響的是rocker(間隙)的大小，剛開始玩的人不用太在意邊輪，先調整中間輪，等進階後再來考慮，如果想換，大部分的長板輪都可以用，多的讓你不知道怎麼選。

Freebord.com賣的邊輪選擇 , 注意跟中間輪的大小的搭配

路上雪板和長板的比較(Longboard vs. freebord)

longboard vs. freebord vs. snowboard
PS: 我本身並沒有玩longboard下坡，對longboard的想像全來自youtube上的影片。

1） 速度。

一開始我的想法一直覺得freebord的速度應該可以追上longboard，玩過幾次長板的下坡才發現，longboard快很多，freebord還是追不上，最主要的原因是freebord的slide煞車很直覺，你很容易一害怕就踩了煞車，這也算是一個它的長處，代表你可以控制在一個你自己覺得安心的速度，不用每次都要衝這麼快。

2）坡度。

一般來講longboard需要的坡比較小，長板可以助跑，4輪著地穩定，降低風阻後有很大的慣性，可以在比較緩的下坡上加速，Freebord在同樣的小坡度上，加速靠的是中間的兩輪，並不好穩定，而且有點恐怖，要不時的靠toe/heel的點放來平衡，也會失去速度，所以一般來講，freebord可以下坡度比較大而且彎曲的坡 (像SF知名的花園路) 上玩，速度上都可以靠打90度的側滑來控制速度。

在下坡的環境下，longboard比較像是F1賽車，需要全身精準的控制，freebord就會像是房車一樣，在不斷的drifting飄移slide側滑來控制，動作比較跨張，兩者有很大的不同，樂趣當然也不同，當然把longboard想成ski，freebord想成雪板，可能對滑雪的人比較容易了解。

給想入門的建議(for beginner)

1) 入門很難，一定會摔。

滑板你買了站上去就開始玩了(小誇張一下)，滑雪摔也就摔醜點，摔在雪上，Freebord入門很難，摔在路上幾乎每次都要受傷(請帶護具)，非常難，摔過後還會繼續玩的人真的算是皮比較厚的人，今年我只遇到一個同好（最後還是回去玩長板了），但如果你能練過初學的關卡，把兩邊toe /heel side的轉換和煞車練好，再來就能享受樂趣，畢竟國外能，沒有理由我們玩不起來。

2) 買板

沒有太多的規格，基本上就是看一下板長度尺寸買整組的，再從兩種輪子中挑一種，如果你有朋友在美國，freebord網站一年會有幾次的9折或免運費，大概200美金可以買到(約6000台幣)，這是我知道最便宜的買法，但還不算回台灣的運費，台灣上網有一些賣家賣，價錢很不一定，掏寶，香港都人賣，但都還是上freebord.com網買價錢最好，年初我自己想買新板，跟美國聯絡了超過一個月，海運花了兩個月，多進幾塊希望能多一點人一起玩，所以如果想玩的人，只要能配合我的時間，我會建議約一下實際看看，站上去試試，買了板不玩只是掛在架上好看，太浪費了。

PS:今年六月在陽明山富景街摔的，卡到路上的水溝蓋。

板的尺寸選擇(board size)

依照高度總共有5種尺寸，這次有進了75/77/80 三種尺寸，其實我覺得以2~3公分來區分太細了，差個兩三公分其實感覺不出差異，另外材質還有分maple楓木和Bamboo竹子板，竹板的價錢貴一點，理論上竹子比較有彈性，適合花式跳躍或上欄竿滑行，楓木比較硬，跑速度好，用起來我也覺得差不多，挑個喜歡的圖案比較重要。
（有些人會想用滑板來裝 , 理論上視可行的）

2015更新
之前只進過75/77/80這三個尺寸，比較後感覺只又長度的差異，今年幫人買了83這個尺寸才注意到寬度問題，高的人腳比較大，板也要相對寬ㄧ點，壓板邊的感覺會不ㄧ樣，所以高ㄧ點的人尤其要用到83cm的人就不要勉強用小的板了。
照片上是83cm下面是，下面是80cm，可以看的出外型已經明顯不同了，兩邊比較寬。

腳架的調整(binding adjustment)

freebord的腳架是硬的，調整上要費點功夫，不穩的腳架會讓你高速時感覺很不穩，有恐怖的感覺，如果可以先不裝腳架，身體自然站上板平衡一下，基本上要腳微微外開。

在平地測試時要感覺能站在中間輪上平衡，試一下是不是可以蹲的下去站起來，記好你腳和腳跟在板邊的位置，再根據這個位置鎖上腳架，高度通常都是鎖在最高的兩格上，腳趾感覺微凸出板邊，如果你覺得一直hillside煞車，就是你腳趾不夠突出板邊，滑的時候你的雙腳要用點力往外開，這點很重要，出力往外把腳卡進深的的地方才會有穩的感覺。

培林(bearing)

培林跟速度有關，這部分我並沒有特別去研究，不過玩久了還是用過不同的，看看知道有不同的培林也就夠了，真要買台灣的滑板店都買的到進階的培林，完全適用。
ABEC5 - 買板付的就是。
ABEC9 - 在滑板店可以買到，數字越大越好。

摩平的中間輪(flat center wheel)

上一篇講到中間輪子的大小對速度的影響，這一篇要講穩定度。
照片這個角度，上面是新的輪子，下面是使用1年後的輪，上面的弧度比較大，下面的比較平，這也是在freebord.com的網站看到有人討論才發現的，新輪弧度大必較尖，想像靠這樣的中間輪，站立時跟不倒翁一樣很容易倒一邊，平一點的中間輪打平直直的，加速時會比較穩定。
那要如何改進? 國外有人提到用沙輪機磨平，相信沒有人有這樣的工具，所以我建議初學的人，就盡量玩，玩久了就平了，這個穩定度其實要到比較進階，開始滑比較快，靠中間輪加速時，比較感覺得出差異，要不然就要買新的輪來換比較快。

中間輪的大小(Center wheel size)

中間輪是"速度"和"穩定度"的關鍵，照片前面是新輪，後面是我換過玩很久磨過的輪，旁邊放的是最早期買板附的輪，重點是，大的輪會滾的比較快，早期用的都是56mm的中間輪，後來越玩越快，現在都附72mm的中間輪 , 初學如果怕速度快不好控制，可以先換小輪練習，56mm的輪可以去直排輪店買花式用的輪裝。